北大科学家研发全新固态电池：分钟级极速充电、25000次超长寿命
革命性科技诞生：固态电池改写充电新纪录
1月26日消息，被视为动力电池终极解决方案的固态电池近日取得新进展，我国科研人员在该领域实现了新的突破。
北京大学庞全全团队研发了一种新型电解质材料，成功制造出的新型全固态锂硫电池有望实现快速充电和长寿命循环使用。据最新报道，这项研究成果已发表在《自然》杂志上。 这种突破性的进展不仅展示了中国科研人员在全球科技竞争中的强大实力，也为未来电动汽车和可再生能源存储技术的发展提供了新的可能性。特别是分钟级快充功能将极大地改善用户的使用体验，而万次循环充电则意味着更长的电池使用寿命，这将显著降低电池更换成本。当然，这一成果从实验室走向市场还需要克服许多实际应用中的挑战，但无疑为未来的能源存储技术开辟了新道路。
该技术路径实现了迅速的固固反应速率和优异的循环稳定性，为开发高能量密度、高安全性、低成本的下一代动力电池提供了一种全新的解决方案。
该团队研发的全固态锂硫电池展现出卓越的快速充电性能：电池在2C倍率下能够释放出1497mAhg⁻¹的高比容量（以硫质量计算，下同）；即便是在20C的极高倍率下充电，其容量依然可以维持在784mAhg⁻¹。
此外，原型电池在25°C环境下，以5C倍率进行25000次循环后，依然保留了初始容量的80.2%，展示了卓越的循环寿命。
相较于目前主流的锂电池，这种固体电池技术一旦实现商业化应用，将对新能源汽车、低空飞行汽车等领域产生深远的影响。 固体电池技术的突破有望大幅提升车辆的能量密度，延长续航里程，并显著提高安全性。这一技术的进步不仅能够缓解消费者对于电动车“里程焦虑”和安全性的担忧，还将进一步推动新能源汽车产业的发展，加速传统燃油车向电动汽车的转型。同时，对于低空飞行汽车而言，固体电池的轻量化和高能量密度特性也将成为其发展的关键推动力。 总之，固体电池技术的突破将是能源存储领域的一大进步，对整个新能源产业都将产生积极而深远的影响。
资料补充：
按照电解质分类，固态电池主要分为聚合物、氧化物（薄膜或非薄膜）以及硫化物三大技术路径，然而每种路径都存在各自的局限性。
此外，目前固态电池的制造成本依然偏高，即使采用最基本的生产工艺，全固态电池的成本也远远超过传统液态电池。例如，锂硫化物的价格为碳酸锂的5到10倍，这也表明在短时间内，固态电池还难以实现大规模的应用和推广。