萤火虫航空“蓝幽灵一号”成功登陆月球，书写商业航天新篇章
大浪资讯（3月2日）独家报道：美国私人航天公司“萤火虫航空”（Firefly Aerospace）近日宣布，其“蓝幽灵一号”（Blue Ghost Mission 1）任务已圆满完成，成功着陆月球表面，从而成为历史上首家实现完全成功登月的商业公司。
发射与任务背景
据大浪资讯了解，“蓝幽灵”号于2025年1月15日乘坐SpaceX的猎鹰9号火箭升空，在飞行过程中捕捉到了地球与月球的壮丽景色。此次任务代号为“Ghost Riders in the Sky”，是NASA与商业航天企业合作的重要项目，旨在降低成本并支持“阿尔忒弥斯”（Artemis）计划。该计划的目标是将宇航员重新送回月球。
着陆点选择与任务目标
“蓝幽灵”号月球着陆器在月球近侧成功着陆，着陆器高约2米，位于月球可见面的远东边缘、赤道以北的古老火山地貌蒙斯・拉特雷尔（Mons Latreille）附近。选择此区域作为着陆点的原因是，它远离月球表面的大规模磁场异常，这些异常可能会干扰着陆器搭载的有效载荷测量工作。
任务时长与科学目标
Firefly Aerospace预计，着陆器将在月球表面运行14天（相当于地球的14天），期间将拍摄一系列科学图像，包括一次日食。届时，地球将遮挡太阳光线，使月球表面陷入阴影约5小时。此外，着陆器还将捕捉到一种名为“月球地平线辉光”的现象，这是仅在阿波罗15号和17号任务期间被宇航员亲眼目睹的现象。Firefly首席执行官杰森・金表示：“我们将以4K×4K高清视频拍摄这一现象，并与全世界分享。”月夜结束后，“蓝幽灵”号还将继续在月夜中运行数小时，尽管着陆区的温度可能会降至零下173摄氏度。NASA希望“蓝幽灵”能够突破月夜限制，为此，NASA将合同金额从9300万美元提高到1.01亿美元，部分资金用于帮助Firefly为着陆器配备抵御极寒的设备。
搭载仪器与NASA合作
“蓝幽灵”号携带了10种仪器，包括月球土壤分析仪、抗辐射计算机以及一项测试利用现有全球卫星导航系统在月球导航可行性的实验。该着陆器是NASA商业月球有效载荷服务（CLPS）计划的一部分，旨在鼓励私营部门开发月球着陆器，为NASA的阿尔忒弥斯计划铺平道路。目前，有14家公司能够竞标CLPS合同，但只有两家公司尝试了月球着陆任务。其中，Astrobotic Technology去年的首次任务因推进问题失败；而Intuitive Machines的任务虽然基本成功，但其着陆器倾倒，限制了其运行时间。
其他月球探索任务
与此同时，另外两艘私营航天器也在向月球进发。Intuitive Machines的第二艘着陆器于本周三发射，目标是月球南极地区；而日本公司ispace于今年1月与“蓝幽灵”一同发射的着陆器，将在今年春季尝试软着陆，以弥补其2023年首次尝试失败的遗憾。
随着“蓝幽灵一号”的成功着陆，商业航天领域再次迎来里程碑式的事件，我们期待未来更多激动人心的探索成果。