标题：雷军两会建议加速自动驾驶量产，推动智能网联生态繁荣发展
导语： 在全国两会期间，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军提交了多项关于智能汽车产业发展的建议，旨在加速自动驾驶汽车的量产进程，并推动智能网联生态的繁荣。
正文：
新华社北京3月8日电 —— 在今年的全国两会上，全国人大代表、小米集团创始人、董事长兼CEO雷军提交了五份建议，重点关注自动驾驶汽车的加速量产以及智能网联生态的建设。
加大研发投入，助力技术创新
近年来，小米集团在底层核心技术领域投入巨大，近五年的研发投入累计高达1050亿元。2025年，小米预计将投入300亿元进行研发，其中约四分之一将用于人工智能技术的研发。
加速自动驾驶量产，引领行业发展
雷军在全国两会上提交的《关于加快推进自动驾驶量产的建议》中提出，要加快推进自动驾驶汽车的量产进程，力争到2026年实现自动驾驶汽车在高速路上的应用。他强调，汽车产业已进入智能化高级阶段，高阶智能驾驶成为汽车工业的竞争焦点。目前，美国、德国、日本等国家已在自动驾驶汽车量产应用方面取得显著进展。
面对挑战，提出解决方案
尽管我国在智能网联汽车关键技术方面与国际水平并驾齐驱，但在量产应用方面仍面临诸多挑战，如保险、安全宣传、法律法规等方面的问题。雷军建议，推进自动驾驶汽车的大范围测试验证，建立跨区域、跨省份的便捷互认机制，并加快量产商用进程。
构建智能网联生态，促进产业融合
雷军认为，一个繁荣的、互联互通的智能网联生态对汽车产业的高质量发展至关重要。他提出，智能网联新能源汽车作为移动智能空间，其用户使用时间将大大增加，产业将迅速融入消费电子产业生态。目前，充电桩、车载硬件等方面仍有较大发展空间，雷军建议推动充电设施互联互通，开展车载硬件技术协议标准化建设，并鼓励车企开放智能生态。
具体建议如下：
- 推动充电设施互联互通：建立统一平台，推动车企和桩企数据共享，实现充电桩信息全国统一查询，避免资源浪费。
- 开展车载硬件技术协议标准化建设：制定统一标准，提升生态开发者积极性，增强产品在不同品牌和车型间的适配度。
- 鼓励车企开放智能生态：借鉴智能家居模式，推动行业内外共同制定车联网技术和标准，实现多场景智能终端产品互联互通。
结语：
雷军的建议为我国智能网联汽车产业的发展指明了方向，相信在政府、企业和社会各界的共同努力下，我国智能网联汽车产业将迎来更加美好的未来。