小米SU7刷新续航纪录！揭秘小米汽车如何成为冬季续航之王
小米汽车：冬季续航之王的秘密揭晓
1月13日更新，小米汽车透露，小米SU7在首次经历冬季后，已陆续接受多家媒体和用户的冬季实际测试。
在最近的懂车帝2024冬测中，小米SU7凭借出色的续航表现获得了第一名。而在汽车之家2024冬测中，小米SU7同样以卓越的冬季续航能力荣获“冬季续航之王”的称号。此外，在易车2024冬季实测中，小米SU7更是包揽了高速续航、城市续航以及冷车充电三项冠军。 这些测试结果充分展示了小米SU7在续航方面的强大实力。无论是低温环境还是日常使用场景，小米SU7都能提供稳定可靠的续航表现，这无疑为消费者提供了更多的信心和选择。这也反映出小米在电动汽车技术上的持续投入和创新已经取得了显著的成果。
小米汽车详细介绍了小米SU7是如何成为“冬季续航王者”的。
1、小米SU7采用了双模热泵技术来应对“制热耗电”的问题，这一技术目前被认为是电动车领域中最高效的制热方式之一。 这种创新的设计不仅有助于提高车辆的整体能效，还能在寒冷天气中提供更舒适的乘坐体验，同时减少对电池电量的依赖。这对于电动车用户来说无疑是个好消息，因为这意味着他们可以更放心地使用车辆的加热功能，而不用担心续航里程会大幅缩水。此外，这也展示了小米在电动汽车领域的技术领先地位，表明其在提升用户体验方面不断进行技术创新和探索。
由于热泵不仅能通过压缩机产生热量，还能够从空气中吸收热量，小米SU7所采用的双模热泵系统——直接式热泵和间接式热泵，在CLTC工况下，能够在-15℃的环境下无需启动额外的加热器，热泵便能够维持座舱的舒适温度；而在-20℃时，热泵依然可以从空气中吸取热量，为座舱提供额外的温暖。
2、为了应对冬季“电池活性降低”的问题，小米SU7配备了124级电池加热方案。
在低温环境下，电池需要通过加热来维持其最佳工作温度。然而，如果加热不够精确，则可能会导致无效加热，从而浪费宝贵的电能资源。这种情况不仅影响了设备的续航能力，还可能对环境造成不必要的负担。 这种现象提醒我们，在设计和使用相关技术时，必须更加注重能源的有效利用。未来的技术发展应着重于提高加热系统的精度和效率，以减少能源浪费。同时，这也提示我们在日常生活中要更加关注产品的能效比，选择那些能够有效管理能源消耗的产品，共同为节能减排做出贡献。
小米SU7的124级电池加热策略，精度高于行业12倍，可根据温度、电量精准控制加热功率，确保电池加热恰到好处，避免电能、热量浪费，降低能耗。
3、小米SU7在保障舒适用车体验下，做到更加“省电”。
该技术的关键在于采用了湿度平衡AI算法，降低空调制热负荷。
低温下，小米SU7通过其创新的湿度平衡AI算法，在确保车窗不结雾的同时，有效减少了外循环的使用频率，从而降低了座舱内的热量流失。这一设计不仅提升了驾乘舒适度，还显著减少了空调系统的能耗，有助于延长电动车的续航里程。这不仅是技术上的一个突破，也体现了汽车制造商在提升能效和用户体验方面所作的努力。 小米SU7的这一特性显示了现代汽车技术在细节上的优化可以带来多方面的积极影响，从提高能源利用效率到增强驾驶体验，无疑为消费者提供了一个更加智能和环保的选择。
4、小米SU7还拥有电驱余热回收+电池蓄热技术。
可以有效分配整车热量以供应车厢，提高能源使用效率。在冬季高速公路行驶时，电动车的电驱系统升温迅速，可利用其产生的余热来加热车厢。
冬季充电后开车时，能够自动为电池加热以储存热能，同时在必要时可将热量重新分配至车厢内。